【变速器】分类下的词条 (共3页)

卡车底盘差速方式
创建时间:2012年8月28日贡献者:chenenen
当汽车转弯时，左右车轮所行经的距离是不相同的，假如汽车向左转弯，圆弧的中心点在左侧，在相同的时间里，右侧（外侧）轮子走的弧线会比左侧（内侧）轮子长，如果两...[详细]
斯太尔单桥车驱动桥速比
创建时间:2012年8月28日贡献者:chenenen
目前来讲重汽系列重型车的驱动桥总体上分成两种类型—单级减速桥和双级减速桥。单级减速桥采用中央单级双曲线齿轮减速。&nb...[详细]
商用车变速箱的选配要诀
创建时间:2012年8月28日贡献者:chenenen
科学合理地选配变速箱，是保证车辆安全经济行驶的重要条件。如何为一台既定的车选配变速箱，专家建议要从如下几个方面考虑：一是从发动机方面考虑。所选定的变速箱要与发动机的扭...[详细]
自动变速器的挡位
创建时间:2012年5月28日贡献者:denwen
一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间...[详细]
自动排档变速箱
创建时间:2012年5月28日贡献者:denwen
没有装置操作变速机的离合器机构，操纵机构是没有选择杆(Selecter)，附有P(停车)、R(倒车)、N(空档)、D(高速)、L(低速)等记号。...[详细]
自动变速器
创建时间:2012年4月25日贡献者:yangkai
自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点，已成为现代轿车配置的一种发展方向。装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯注地注视路面交通而不会被换挡搞得手...[详细]
变速器
创建时间:2012年4月24日贡献者:yangkai
变速器(transmissiongearbox)是改变机床、汽车、拖拉机等机器运转速度或牵引力的装置，由许多直径大小不同的齿轮组成。通常装在发动机的主动轴和从动轴之间。变速器是能固定或分档改...[详细]
自动变速器过滤网的作用
创建时间:2012年2月26日贡献者:yangkai
自动变速器内的确有一个筛状的过滤网，用以过滤波箱油，它成为FluidFilter,通常处于变速箱底部的油槽内，运作后的变速箱油会流到油槽，然后先经FluidFilte...[详细]
液力变矩器
创建时间:2011年8月9日贡献者:denwen
液力变矩器与液力耦合器的工作原理基本相同，与耦合器不同的是变矩器不仅能传递转矩，且能在泵轮转矩不变的情况下，随着涡轮转速的不同而改变涡轮输出的转矩值。二者在结构上最大的不同点在于变矩器比耦合...[详细]
自动变速器的类型
创建时间:2011年8月9日贡献者:denwen
汽车自动变速器即自动操纵式变速器。它可根据发动机负荷和车速等工况的变化自动变换传动系统的传动比，使汽车获得良好的动力性和燃油经济性，同时有效减少发动机排放污染，显著提高车辆行驶的安全性、乘坐...[详细]
超速档
创建时间:2011年8月9日贡献者:denwen
变速器传动比的值小于1的档称为超速档，在五档（或四档）变速器中，往往将第五档（或四档）设计为超速档，变速器以超速档工作时，输出轴比输入轴转得快。在路况良好，汽车不需要频繁加减速的情况下，使用...[详细]
第一轴
创建时间:2011年8月9日贡献者:denwen
变速器中输入动力的轴被称为第一轴，第一轴的前端通过花键与离合器从动盘连接。此外，变速器中输出动力的轴被称为第二轴，专为实现倒档而设计的轴为倒档轴。汽车前进时，变速器的动力只经过两轴传递，这样...[详细]

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