张涿高速保定段将通车 昔日羊肠路 今朝成坦途

    张涿高速公路保定段将于12月31日通车，项目起点接张涿高速公路张家口段，终点于涿州市榆林村接京昆高速公路密涿支线，全长71.976公里，山区段占路线全长的三分之二。全线共设置16座总长26335米的隧道和38座大中桥，桥隧比达48%，山区段桥隧比高达72%，在全省居于前列。

    驱车行进在太行深处，目力所及，是绵延的群山以及散落在山坳中的村庄，还有险要的石板古道。当年，古道因山路崎岖，形似羊肠而被称为“羊肠坂”，昔日行者的旅程因此充满艰辛。如今，张涿高速公路保定段在太行山间筑成，将于12月31日通车，人们再也不必在高山野岭中艰难行路。

   2013年3月1日，太行山麓春寒料峭，野三坡景区残雪未消。张涿高速公路保定段广大干部职工汇聚在涞水，共商如何按时保质完成筑路大计。此间，筹建处处长任清耀透露的一则消息令人倍感振奋：张涿项目路基交验4月20日前完成平原段，5月10日前完成山区段；7月底前完成桥涵工程，8月底前完成隧道工程；9月底前完成平原段25公里路面施工，10月底前完成山区段11.6公里施工；12月15日前完成机电工程调试；年底前确保建成通车。

    为此，大山的子孙拍手相庆。涞水县三坡镇萝府窑村村民张千高兴地说，从今年年底开始，我们去一趟涞水县城不必再坐小半天的车了，不必担心自己种的核桃运不出了。

    因为没有通高速，山里人甚至给女儿置办嫁妆，还要绕过山路十八弯。因为没有通高速，如江南般美丽婉约的野三坡，虽在京津冀名头响亮，放眼全国却仍然“养在深闺人未识”。尤为令人痛心的是，很多投资者也因交通困难望而退步。

    保定人从曾经的尴尬中，愈发体会到高速公路对于区域发展的强大带动作用。他们热切期盼：张涿高速公路保定段早日通车，从而带动野三坡等地旅游经济发展，解决林果运输难题，带动形成沿路的产业带，推动经济社会又好又快发展。

    2012年7月21日，一场特大洪水袭击了张涿高速公路保定段。14个标段全部遭灾，有9个标段受灾严重，经济损失总计超过1亿元。各标段以最快的速度抢通施工便道、便桥，抢修水毁工程等，到8月底全部恢复生产。

    2013年6月13日上午9时，随着最后一次爆破的结束，由中交一公局厦门公司承建的张涿高速公路保定段南峪隧道右幅顺利贯通，经技术人员现场测量，贯通断面完全吻合，符合精度要求。至此，实现全线半幅路基贯通目标。
    2013年12月20日，大部分机电工程基本完工，公路具备通车条件。

    对于张涿高速公路保定段的建设者而言，进度就是道路之本，这是通往成功必经的途径。为了赶进度，刘建几乎每个节假日都坚守在建设一线。他曾在零下十几度的严寒中检查工程安全情况，冒着大雨在各项目部现场指挥。如今，坐在安静舒适的办公室，刘建向笔者讲述这一切时，公路即将通车，艰苦已成往事。

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