贵州省毕生高速法朗沟特大桥施工进度加快

    中铁二十局集团第二工程有限公司毕生项目部担负施工的毕生高速公路法朗沟特大桥，自2013年3月份开工以来，坚持以管理保质量，以质量保进度，以进度求效益的理念，狠抓安全和质量管理，采用新的施工工艺不断加快了大桥的施工进度。
 
　　法朗沟特大桥全长687米，共有墩柱8根，两岸均为悬崖，地势险峻，最大桥高207米，最高墩138米，是二公司乃至集团公司接触的该类型桥梁中跨度最大的，该桥工艺复杂，技术难度高，为毕生高速公路全线控制性工程。在施工过程中，修便道十分困难，经过8道弯才把路修通到主桥墩施工地点。为加快进度，他们优化施工方案，精心组织，科学施工，采用滑模施工的新工艺，积极响应公司和业主的号召，开展劳动竞赛活动，掀起一个又一个施工大干高潮，到11月底，施工的3至8#墩已接近尾声，其中最高墩50余米。
 
　　目前，该项目部正加紧主桥1、2#墩的施工，确保大桥按期完成施工任务，以推动全线整体施工的进度，努力实现三年大会战任务目标，造福于贵州人民。

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