国内天然气专用车发展受加气站过少影响严重

据笔者了解到的消息目前天然气专用车在国内的市场发展前景是不错的，但是我们看到国内的天然气专用车还属于一种新兴的事物，据统计的数据显示到二零一零年底的时候国内的天然气专用车才占到了总保有量的百分之三点二左右，而且相对主要集中在一些天然气资源较为丰富的地区中，虽然目前这个数字有所扩大，但是并没有出现十分明显的升高，仅以深圳的天然气专用车发展为例来看，其急需解决的问题也是比较多的。

首先广东省的地理位置在中国的东南部地区，相对于西北地区来说中国东南部地区的天然气资源是比较匮乏的，而且从了解到的情况来看在深圳只有福田、南山、罗湖以及龙岗和宝安等五个区建成投入使用了天然气加气站，因此从这种情况来看天然气专用车车主要进行车辆的加气时显得很不方便。

从最新了解到的情况显示今年的八月份中国西气东输二线工程已经正式的向深圳方面供气了，据统计每年输送的天然气资源达到了四十亿立方米，这样的话就会使加气站不足的问题得到进一步的解决，而对于市民所担心的天然气车辆气罐的安全问题，深圳市在车辆年审的过程中还没有对天然气专用车改装的问题进行明确，并且还没有提供一些相关的手续服务措施，因此业内的多数人士都希望这个问题能够尽快的解决，并对天然气专用车市场加以规范和整治，将事故的苗头杜绝在萌芽状态。

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