汽车变速杆为什么发抖

    （1）现象
    变速杆挂进某档位后，汽车行驶时，变速杆不停地抖动或跳动，使变速器随时有跳档的可能。
    （2）原因及分析
    1）变速叉工作面变形后，与滑动齿轮或同步器接合齿套环形槽不垂直，使两者配合失调，或两者无间隙，当齿轮旋转时，变速叉碰撞环形槽端面，因而使变速杆抖动。
    2）滑动齿轮内花键与二轴花键轴配合间隙过大，在工作时产生摆动现象。
    3）变速叉轴锁止定位球销与变速器盖孔间隙过大，或锁止弹簧过软，变速叉轴带动变速叉前后窜动，使变速杆发抖。
    （3）诊断与处理
    诊断：将发动机熄火，挂入变速杆抖动的档位，拆卸变速器盖进行检查，观察变速叉工作面有无弯扭变形，叉轴上导动块凹槽及变速杆下端工作面有无磨损过度及定位锁止装置是否正常。
    处理：修理或更换磨损件。

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