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自装卸垃圾汽车主要工作部件的结构与设计

编辑:何子严 时间:11.09.20 来源:本站原创 标签:自装卸垃圾汽车 工作部件 

        1.车厢

        厢体为全金属、后开门、具有外框骨架的密封结构,厢体内横剖面为圆弧过渡的矩形断面,由槽钢和U型冲压件组焊而成的外框骨架在减轻车厢质量的同事提高了车厢的强度和刚度,车厢结构如图4-49所示。车厢顶部设有纱网的天窗,它既可使车厢内外通气,减缓箱内垃圾发酵;又可使垃圾进入厢内垃圾飞扬。

        车厢容积自装卸垃圾汽车主要工作部件的结构与设计为:

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式中    自装卸垃圾汽车主要工作部件的结构与设计——自装卸垃圾汽车的装载质量(kg);

            自装卸垃圾汽车主要工作部件的结构与设计——车厢容积利用系数,自装卸垃圾汽车主要工作部件的结构与设计=0.85~0.90;

            自装卸垃圾汽车主要工作部件的结构与设计——垃圾密度,可取平均值自装卸垃圾汽车主要工作部件的结构与设计=500kg/m3;

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