鄂尔多斯重卡市场发展空间大

　　鄂尔多斯是个位于中国内蒙古的一个人口较少的城市。在鄂尔多斯，有活干的时候就好卖车，没活干就很难卖车。在鄂尔多斯市建筑行业很发达，但是今年的市场似乎一般：今年到现在销售了专用车140多辆车，但是距离预计的目标400辆还有不少距离，完成任务难度很大，就看接下来的两个月有没有起色了。听那边工作的销售人员介绍，去年鄂尔多斯的重卡市场特别火爆，经销商手里的车都卖光了。还有人说，去年只要是带轱辘的车就有人要。今年的销量比去年相对增长了一些，不过这是由于去年处理积压库存的缘故，而不表示今年市场比去年好。

　　对于上半年的市场，鄂尔多斯市恩典矿山设备有限责任公司总经理边志强的看法有所不同：今年陕汽卖得特别好。我们去年销售100多辆，今年1~6月的销量也是100多辆，也就是说，我们今年上半年完成了去年全年的销量。去年，陕汽在鄂尔多斯实现销售上千辆，今年到现在已经销售了1500多辆。”形势总体来说是很好的。鄂尔多斯某品牌重卡经销商向记者介绍道：“竞争加剧，经销商的利润就会降低。我们的利润受到厂家政策的影响很大，一般来说，卖一辆车我们有1万~2万元左右的利润，不过如果竞争过于激烈，我们会把这部分利润让出一些。到目前为止，自卸车还没有赔本赚吆喝的情况发生。

　　伴随着市场平淡的，是经销商之间的竞争日益激烈。现在，同品牌经销商的区域侵蚀情况很严重，经常会有包头的经销商到我们这里来销售。对我们来说，同品牌之间的竞争主要集中在全挂车领域。但是对专用车的优惠幅度对用户是很有吸引力的。至于矿区使用的自卸车，基本没有竞争。” 前几年鄂尔多斯的经销商数量少，销售利润也高。特别是从去年开始经销商数量增加很快，竞争十分激烈。但是根据市场规律来看，这样平淡的局面或许会在9月底到10月有所改观。而鄂尔多斯对于油罐车的需求量仍然是居高不下，是专用车在鄂尔多斯的主打产品。目前对专用车需求的饱和程度还远未达到，所以在鄂尔多斯的专用车市场还有待发掘，发展空间仍然是很大的。

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