活塞烧顶的主要原因是水温过高，其发生的时机，一是驾驶员操作不当，即当柴油汽车负荷过大时，驾驶员换挡不及时，柴油发动机长时间超负荷运转，气缸内温度过高。二是喷油器工作状态差，柴油发动机燃烧状态不好引起活塞顶部温度过高。三是柴油发动机发火时机不准确。四是在大负荷运转中突然熄火，是缸内热量没有及时排出，造成活塞顶部局部融化。
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