危机是新能源汽车的源动力

        伴着初夏隐约的微凉，第四届“节能与新能源汽车国际论坛”在中国科技会堂盛大举行。此次论坛峰会由国家发改委、工信部、环保部、商务部指导，由中国能源环境科技协会和商务部中国国际经济合作学会能源环境委员会联合主办。参会后，笔者感触颇多。故在此谈谈笔者的几点看法。 

       绿色环保 可行性高的创意新思路

       1.减少尾气污染
 

        首先应该肯定，发展节能型新能源汽车这一理念的提出是正确的。当今世界，大自然的被破坏和被污染，已愈来愈发人深省。
 

       内蒙古的科尔沁地区，据说30年前那里还是一片绿色葱郁的草原；而今，严重的沙漠化问题却困扰着这里的居民。过度开垦与放牧被视为导致绿地减少的主要原因。
 

        全球变暖亦是一个亟待解决的环保话题。在大工业城市中，由于汽车尾气，工业废气等污染，日光比正常情况减少40% 。高层大气中的氮氧化物、碳氢化合物和氟氯烃类等污染物使臭氧大量分解，引发的“臭氧洞”问题，成为了全球关注的焦点。大气中不仅含无机污染物，而且含有机污染物。并且随着人类不断开发新的物质，大气污染物的种类和数量也在不断变化着。就连南极和北极的动物也受到了大气污染的影响。大气污染甚至会导致人的寿命下降。 

        所以近些年来，大家都在谈环保。环保是为了“万物和谐”。从哲学或社会学角度来讲，环保就是人们为违背自然规律所附出的部分代价，但这种代价是积极的、主动的；从道德观来说，如果等到自然来向人类索取，后果将是不堪设想；课本上说，环保的意义在于崇尚自然，遵循自然规律，人的法则与自然法则冲突时，人的法则适应自然法则。要做到人与自然和谐统一，必须尊重自然内在价值遵循自然规律，超越人自身局限的需要。
 

        环保的意义其实只有简单两个字：生存。 
 

        新能源汽车的研究和产生，是一个非常好的环保创意。只要顺此趋势发展下去，未来电动汽车若能普及，将会在很大程度上改善汽车尾气的污染问题。既能在商业上获得回报，也能造福更多人，我们应当坚决地，积极地，主动地执行下去。
 

        2.拯救石油危机
 

        其次，世界石油的匮乏问题亦是不容忽视。 据专家估计，全世界石油总储量在2700亿吨到6500亿吨之间。按照目前的消耗速度，再有50－60年，全世界的石油资源将消耗殆尽。
 

        新能源汽车的出现有效的缓和了这一全球担忧的问题。只要技术过关，质量够硬，随着其日渐成熟的发展，完全替代传统汽车的一天是指日可待的。
 

        正视不足 完善瑕疵再出发

        但我们也应该看到，新能源汽车还是有些应当正视的不足之处。
 

        新能源汽车的不足，更多的不是技术方面的因素，而是新能源汽车产业政策的滞后和配套设施的不足。当然这些不足都是暂时的。另外在电磁辐射等安全标准上，还需要尽快定下来。
 

        新能源汽车当前的一个主要问题是：怎样避免一哄而上的局面，同时又能将产业做大做强。众所周知，电动自行车在国内就有点一盘散沙的感觉。生产的厂家非常多，但脱颖而出的比较少。因为这个行业的门槛比较低，而管理没有跟上。现在电动汽车不能重蹈覆辙了，一定要从产业的全局来做好管理配置。所以国家在准生证、鼓励政策、配套设施、上牌等方面应全盘考虑。要做到有序、有争对性、有效的引导和管理。
 

        由于电动汽车是传统燃油车的替代，所以这必然涉及到相关产业的利益和发展。所谓牵一发而动全身。电动汽车的推广与普及需要一个过程。不仅仅配套设施、政策需要跟上，更重要的是要符合国家在产业的布局，符合国家新能源产业发展的节奏。太快了太慢了，都是过犹不及。  
 

        另外插一句题外话，个人认为，增程式电动车未能正面获得国家工信部等部门的支持，不能不说是一个很大的遗憾。
 

        总之，有了国家政策对新能源汽车的鼓励和支持，相信未来的前景还是相当乐观的。我们应多借鉴和学习国外此类研发的高新技术，并从一些失败的例子中吸取教训，总结经验使之化为我用之精华。不骄不躁，一步一个脚印，把这条环保的绿色之路走稳走远！
 

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        “2011年节能与新能源汽车国际论坛”背景材料

        论坛邀请到了中国能源环境科技协会理事长严陆光院士，原厦门大学校长田昭武院士，原科技部副部长马颂德，财政部财政科学研究所所长贾康，总装备部防化研究院杨裕生院士，国家863计划节能与新能源汽车重大项目办公室副主任甄子健等国家著名人士莅临现场。
 

        此次论坛以“新能源汽车、可持续发展”为主题，围绕发展规划、财政补贴、扶持政策、标准准入以及试点城市、纯电动与混合动力汽车、燃料电池汽车、电池与驱动技术、充换电与配套服务、高层对话等热点专题展开讨论，为节能与新能源汽车产业的健康发展建言献策。
 

        在会上，总装备部防化研究院杨裕生院士等人对新能源汽车在当今世界上的运用做了多方位的阐述，并对这一高新技术的发展给予了充分的肯定。但原厦门大学校长田昭武院士却凭着其精准的视点，以专业的知识，深度剖析了新能源汽车在中国运用的诸多弊端.。

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