东风EQ6100-1型发动机的曲轴轴承和连杆轴承为何取消了调整垫片？

         EQ6100-1型发动机，采用高锡（20%）铝基合金轴瓦和球墨铸铁曲轴，形成一对比较理想的摩擦副。由于配合间隙加工精度高（曲轴轴承的配合间隙为0.04-0.11mm,连杆轴承配合间隙为0.04-0.09mm）,润滑良好，因而磨损小。据试验，汽车每行驶1ⅹ100000km,曲轴轴颈的磨损仅为0.04-0.06mm,且轴承磨损也很小，配合间隙变化不大；同时，由于制造厂在加工轴承座孔时，是不加垫镗出来的。因此，取消了曲轴轴承和连杆轴承的调整垫片。维护时，当轴承与轴颈配合间隙达到0.20mm时，必须更换轴承，不允许用垫片进行调整，否则会使轴承座孔失圆，受力不均，易烧坏轴承。

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