菲亚特国产推至2012年 斯巴鲁发布翼豹

     12月20日，菲亚特集团汽车公司国际业务执行副总裁斯迪诺在广州车展期间接受 《每日经济新闻》记者专访时透露，广汽菲亚特量产首款新车将是中高级车C-Medium。这款车将改变菲亚特的小车型形象，以满足中国市场需求。之前我们关注了现代汽车在华发展加速的消息，现在我们来关注此次菲亚特的消息。

       斯迪诺表示，菲亚特集团重组克莱斯勒之后，将共享克莱斯勒大排量汽车专业技术，双方会积极整合资源，与克莱斯勒分享越来越多的技术，菲亚特的目标是在中国扮演更加重要的角色。

       据了解，广汽菲亚特原计划投产的第一款车型是领雅，但是在中方的建议之下，菲亚特对此迅速作出了调整。广汽菲亚特放弃对原有车型进行汽车配件改款，开始重新设计新车C-Medium。广汽菲亚特首款国产车型的上市时间也由原计划的2011年推迟到了2012年。

       不过，蓝旗亚和阿尔法·罗密欧目前都没有国产计划。斯迪诺认为，要视汽车配件市场变化发展再决定是否把蓝旗亚和阿尔法·罗密欧导入中国。

       国产的第一款中高级车产品并不意味着菲亚特放弃小型车的优势，小型车仍然是菲亚特未来一张非常重要的牌。斯迪诺对记者表示，中国政府出台的汽车节能减排等措施，将引导中国汽车市场消费小排量化，这对菲亚特是个利好消息。

       对于展出的菲亚特500车型是否探路国产，广汽菲亚特副总经理闫建明称，菲亚特500将于明年下半年进入中国销售，目前还没有汽车用品国产计划。

       斯巴鲁日前在日本发布了翼豹WRX STi tS特别版，新车将于下月上市销售，起价402万日元(约合人民币32万元)，限量发行400辆。

       WRX STi tS特别版配备一台双涡流涡轮增压2.0升水平对置四缸发动机，峰值马力和扭矩输出分别达到304 hp和430 Nm。A-Line tS则配备一台单涡流涡轮增压水平对置2.0升四缸发动机，最大马力和扭矩输出分别达到296 hp和350 Nm。tS特别版配备六前速手动变速箱，A-Line tS版本则配以五前速自动变速箱。

       翼豹WRX STi tS特别版在WRX STi普通版的基础上换上了碳纤维车顶、铝合金发动机盖、STi高性能悬架系统、18英寸合金轮毂和特别设计的前唇。座舱内则配备了Recaro运动型桶椅、一键起动按钮和独特的门槛装饰面板。

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