广西柳洲将打造汽车及零部件之都

　　柳洲作为广西最大的工业基地,是中国西南部的窗口,近几年来,随着柳洲一系列对汽车产业优惠政策的出台,柳洲的汽车工业产业日益状大,聚集了上汽通用五菱,东风柳工,五菱专用汽车公司,广西运力专用汽车公司等一批国内汽车\专用汽车产业巨头,同时也带动了柳洲汽车零部件产业的发展,这次广西柳洲被国家发改委授予国家汽车及零部件出口基地,标志着广西柳洲汽车产业将向更高的层次发展,将成为国内乃至世界重要的汽车,专用汽车以及零部件制造基地. 

　　区位优势日渐明显出口东盟潜力巨大
　　日前，由国家商务部、发改委联合召开的全国汽车产品出口工作会议上，广西柳州市被宣布成为"国家汽车及零部件出口基地城市"。按柳州市政府规划，到2010年，柳州汽车工业总产值要达到1000亿元。
　　柳州市是西部地区重要的工业城市，约占广西工业总量的1／4。柳州市目前拥有各类整车和一定批量的零部件生产企业340多家，总资产226亿元，从业人员约4万人，目前已形成年产微型汽车60万辆、中重型载货车7万辆、轻型客车4万辆、发动机70万台及5万辆专用车和改装车的生产能力。柳州是目前全国惟一同时拥有全系列整车制造企业的地级市，也是全国惟一同时拥有三大汽车集团整车生产基地的城市。柳州汽车及零配件产业实现的工业总产值几乎是全市工业总产值的一半。
　　柳州市长陈刚介绍，早在2005年柳州市就开始着手筹备申报国家汽车及零部件出口基地工作，把建设"国家汽车及零部件出口基地"作为全市经济工作中的一件大事来抓。柳州对汽车及零部件出口所需的资金贷款都予以优先安排，重点支持。去年有27家汽车类企业获得了各商业银行贷款5亿多元，今年将超过10亿元。
　　目前，柳州市的上汽通用五菱、东风柳汽、五菱专用汽车公司、广西运力专用汽车公司取得了汽车出口许可证。去年，柳州市汽车及零部件出口额1．05亿美元，其中面向东盟市场约占1／3，已成为中国汽车出口东盟市场的"桥头堡"。
　　陈刚说，柳州市在建设国家汽车及零部件出口基地方面有自己的独特优势：随着泛北部湾建设的步伐不断加快和中国－东盟经贸合作的不断加深，柳州区位优势日益明显，汽车及零部件面向东盟出口具有极大的潜力和广阔的空间；近几年汽车产业发展势头迅猛，3年年均增速达到34％；汽车及零部件出口呈跨越式增长，2004年至2006年年均增速为128％；全市汽车行业企业基本上都拥有自己的品牌，并注册了产品商标；专门设置的汽车产业园区---阳和工业新区、柳江经济技术开发区基础设施完善，并初具规模，为出口基地的建设提供了较好的载体。该市承办每年一度的中国－东盟博览会汽车及零部件专题展，搭建了交流合作的平台。"我们要把握一切机会，全力为柳州的汽车产业争取政策和资金上的支持，促进全市整车及零部件产业的规模化发展，引导和帮助企业出口拓展国际市场。"
　　陈刚强调，柳州汽车和零部件产业冲刺海外总量目标已经很明确：到2010年，汽车工业总产值达到1000亿元，年均增长34％。整车及专用车生产能力达到100万辆，发动机生产能力达到125万台。汽车及零部件自主品牌出口总额达到7．5亿美元，5年年均增长116％。到2015年，汽车及零部件自主品牌出口总额达到21亿美元，5年年均增长21％。柳州的汽车工业要融入全球汽车制造业生产体系，成为面向东盟市场的出口基地。

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